싱가포르 항공 인천 멜버른 구간 후기
11월 초의 어느 날
어쩌다 보니 호주 그것도 멜버른 여행을 하게 되었다.요즘은 항공사 홈페이지에서 항공권을 구하는 게 더 저렴하다는 이야기가 있어서 항공사 홈페이지에서 가격을 비교하다가 원래 이용하려고 했던 캐세이 퍼시픽 보다는 싱가포르 항공이 보다 더 저렴하길래 고민없이 싱가포르 항공 어플을 통해 결제했다.
그 당시에는 캐세이와 싱가포르 가격 차이가 인당 10만원이 넘었고, 2024년 5월 기준으로 인천 싱가포르 멜버른 구간을 인당 77만원 정도에 구입했다. 생각보다 저렴한 가격이기에 큰 고민없이 구입하게 되었는데 지금에 와서 생각해 보면 잘한 결정이었다는 생각이 들었을 정도다.
참고로 싱가포르 항공은 소수의 기종을 제외하면 기내에서 무료로 와이파이를 사용 가능하다. 기대를 한 건 아니지만 실제로 사용이 가능했다. 물론 유튜브 같은 영상을 보긴 힘들고 카카오톡 정도만 가능한 수준이긴 한데 그래도 비행기 안에서 지인들과 연락이 되는 게 신기하긴 하더라. 무료여서 더 만족스러웠으나 속도나 품질을 기대하면 안 된다.
기내식도 종류만 보면 캐세이 퍼시픽보다는 훨씬 더 다양하다.
식전에 나오는 간식은 생각보다 맛이 없어서 먹다가 버렸다.
캐세이 퍼시픽만 주구장창 타오다가 싱가포르 항공 타게 된 건데 서비스로 유명한 항공사이긴 해도 역시나 이코노미 클래스는 가격 때문인지 한계가 존재한다. 그나마 캐세이 퍼시픽은 음식이나 간식 같은 경우는 먹을만 했는데 싱가포르 항공은 음식은 확실히 맛이 없다.
특히 치즈와 크래커를 주는 건 인상적이었다. 하지만 치즈를 안 좋아하는 나는 크게 차이점을 느끼지 못 했고 기내식이 너무 맛이 없어서 거의 다 남기고 말았다. 이 정도로 맛이 없는 기내식도 정말이지 간만에 먹어 본다.
하지만 후식으로 한국 아이스크림 떡 붕어 싸만코를 주는 건 인상적이었다.
하지만 후식으로 한국 아이스크림 떡 붕어 싸만코를 주는 건 인상적이었다.
양이 상당히 많아서 기내식으로 채우지 못한 부분을 충분히 채워 주었다.
비행기 기종은 보잉 787 신형 비행기였던 듯한데 아무래도 경비 절감 때문인지 앞좌석과의 간격이 너무 좁아서 조금 힘들었다. 비용 절감도 좋으나 어느 정도 승객의 인권은 생각해 줘야 하는 거 아닌가 라는 생각마저 들었을 정도다.
비행기 기종은 보잉 787 신형 비행기였던 듯한데 아무래도 경비 절감 때문인지 앞좌석과의 간격이 너무 좁아서 조금 힘들었다. 비용 절감도 좋으나 어느 정도 승객의 인권은 생각해 줘야 하는 거 아닌가 라는 생각마저 들었을 정도다.
이코노미 클래스에서 무언가를 기대하는 거 자체가 얼마나 의미없는 일인지 스스로 잘 알고 있기는 하지만 그렇다고 해도 숨이 턱턱 막힐 만한 공간 체험은 그다지 즐거운 경험이 되질 못 했다. 서비스 면에서 어떻게든 고객 경험을 좋게 하려고 하는 듯한데 개인적으로는 기내 서비스가 좋아 봤자 거기서 거기라고 생각하기에 이코노미 클래스를 탄다면 싱가포르 항공 보다는 차라리 캐세이 퍼시픽이 더 나아 보이기까지 한다.
그리고 싱가포르 공항 환승 센터는 환경이 열악하기 그지없다.
그리고 싱가포르 공항 환승 센터는 환경이 열악하기 그지없다.
공항이 넓어서 돌아다니면 된다고 하지만 기본적으로 공항 수준이 생각보다는 안 좋아서 어떻게 세계 최고 공항에 매번 선정이 되는 건지 궁금할 따름이었다. 역사가 오래된 공항인 만큼 시설도 낡고 노후되어 있어서 그런지 기대 이상으로 실망스러웠다.
게다가 아무래도 인천 싱가포르 구간에서 6시간 정도 비행기를 타고 멜버른 까지 다시 7시간 정도를 다시 타려니 너무 피곤한 나머지 피곤이 몰려 와서 개인적으로는 싱가포르 항공을 다시는 안 타지 않을까라는 생각마저 들었을 정도다.
다음 번에 호주를 간다면 캐세이 퍼시픽을 이용하게 될 거 같다.






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